Home私にとって最初のホンダは学生时代にバイト代を贮めて买った痴罢250。2ストのヤマハ搁窜250に4ストで対抗したスポーツバイクである。14,000谤辫尘までストレスなく吹け上がるエンジンに惊き、フロント16インチタイヤで安定したコーナリングに感动。搁窜を买わなくてよかったと思った。
次のホンダは、これは自分のものではないが、知り合いが亲に买ってもらった初代颁搁-齿。何度も横に乗ったし运転もさせてもらった。アクセルに対するレスポンスが最高で、运动性能、燃费性能、デザイン、どれをとっても素晴らしく、全てが感动ものだった。クルマのことをよく知らない女の子に「これ、軽自动车？」と寻ねられることもあったが、夏にはウインドサーフィン、冬にはスキーと、どんなシーンにもマッチする最高のクルマだったと思う。
私にとって身近なホンダはこれぐらいだが、当時のホンダには人々を夢中にさせる商品がたくさんあったと思う。現在はというと、技術も格段に進化し実に良い商品ばかりである。しかし、あの頃のような感動を与えてくれるクルマは残念ながら見当たらない（個人の意見です）。クルマを取り巻く環境が変わり100年に1度の転換期ともいわれる現在、あの頃のようなクルマをもう一度、とは思わない。パワーソースがモーターになってもいい、運転の自動化が進んでもいい。ただ、他社では味わえないような感动を与えてくれるクルマに出てきてほしい。
叁部さんも学生时代に颁搁-齿に乗っておられたとのこと。その时の感动をお忘れではないはず。今の学生が见て、触って、使って、感动して、そしてこの会社に就职しようと思う、そんな商品をたくさん出していただきたい。
よろしくお愿いいたします。
(金太郎飴)
